|
На современных автомобилях установлены механические, гидравлические или электрические модели рулевых реек. Самый простой вариант – механический. Если у вас подозрение, что гидравлическая или электрическая рейка работает некорректно, следует немедленно обратиться в сервис. Только опытные мастера могут определить причину неисправности. Для этого они используют современные диагностические приборы, с помощью которых выполняют глубокую проверку агрегата.
Три этапа диагностики рулевой рейки
Диагностика рулевой рейки осуществляется в три этапа. Речь идет о:
· первичном осмотре агрегата – диагностики на автомобиле;
· демонтаже рейки – определении стуков, люфтов;
· дефектовке механизма – наиболее детальный осмотр.
В ходе первичного ремонта наши мастера определяют причину некорректного функционирования рулевого механизма. Вполне возможно, что она заключается не в самой рейке, а в ходовой части. Поэтому специалисты мастерской «Вольтаж-Ремонт реек» выполняют проверку:
· состояния червячной пары;
· уровня и цвета жидкости в бачке;
· наконечников и рулевых тяг;
· люфта в крестовине или опорной втулке.
После демонтажа рейки наши специалисты проверяют возможное наличие люфта опорной втулки, выработку по зубам, фиксируют ржавчину. Определить ремонтопригодность рейки можно только после разборки механизма, когда мастера могут оценить состояние вала и корпуса агрегата. Три этапа диагностики – это возможность комплексно и точно оценить состояние рулевой рейки, принять верные решения по устранению повреждений и дефектов в ее работе. Наши мастера имеют в своем распоряжении полный комплект специального оборудования – тестеры, сканеры и стенды от ведущих мировых производителей.
Ознакомиться с нашими предложениями и условиями сотрудничества вы сможете на сайте сервиса « Вольтаж-Ремонт реек». Подписавшись на нас в социальных сетях, вы сможете следить, в частности, за акциями, которые у нас проводятся регулярно. Для записи на прием воспользуйтесь телефоном (495) 215-04-69.
30.09.20 13:37
|
